6月8日，比亞迪全新宋PLUS冠軍版正式預售，新車售價為16.98-21.98萬元，全系共推出8款配置車型，提供DM-i和EV兩種動力，其中DM-i動力具有110km和150km兩種純電續航里程，而EV車型則提供520km和605km兩種續航。
相比現款宋PLUS，DM-i冠軍版取消了51km純電續航版本，改為110km起步，不過從目前預售價來看，相比老款的110km版本指導價還高了2000元，預計後續正式上市價格會回調。同時，純電車型方面，預售價相比老款同續航版本車型有所下調，其中入門款下調了7000元。
外觀部分，新車具有2種不同的全新外觀可選，其中DM-i車型採用橫條幅式進氣格柵搭配兩側全新的「C字」形大燈組，而EV車型則採用全封閉式格柵，以凸顯自身的純電身份。此外，新車車頭的品牌LOGO將由現有的「宋」，更改為全新的BYD標識。同時，新車全系增加天青色、蒼煙色全新車身顏色。
側面及尾部方面，新車並沒有太多的變化，主要針對一些細節進行了調整，例如砍掉了現有的鍍鉻飾條，加上進行了熏黑處理，以及全系搭載19寸輪圈，同時后牌照框位置由后保險杠移至了尾門底部。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm，長度相比現款車型增加了70mm。
內飾部分，新車同樣沒有太多的改動，依舊搭載了全液晶儀錶盤、懸浮式旋轉中控屏等，但其換裝了與比亞迪海豹同款的水晶擋把，並且針對擋把兩側的按鍵排布也進行了重新設計，同時方向盤也換裝了全新的BYD標識，讓車內看起來更為精緻。配置方面，該車將配備15.6英寸自適應旋轉懸浮PAD、DiLink智能網聯繫統、前排電動座椅、全景天窗、手機無線充電、NFC手機車鑰匙、VTOL移動電站等。
動力方面，插混版車型繼續搭載由1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的DM-i混動系統，其中1.5L發動機最大功率為81kW，電動機最大功率145kW，搭載71.8kWh和87.04kWh電池組，純電續航里程分別為110km和150km，0-50km/h加速為4秒。純電版車型方面，將搭載2種不同功率的驅動電機，最大功率分別為218馬力和204馬力，純電續航里程為520km和605km。此外，新車全系標配動力電池加熱系統。
實在沒想到，新車在價格方面還是讓我們頗為驚訝的，這和此前大多數車型的「降價增配」不同，新車在價格上是有著一定的提升。當然了，新車在產品力方面也是有著不少改進，同時，新車的價格如今是直面本田皓影、CR-V、RAV4榮放等合資車型，但由於其在動力方面的優勢，新車可以購車成本、用車成本，以及配置方面都更具優勢。可見，新車已經不再想與自主車型競爭，
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